Le métier de chauffeur : bien plus que du transport

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Arnaud

Chauffeur

Des journées qui ne se ressemblent pas

Mon point de départ est systématiquement Gembloux, mais chaque jour est différent. Un jour je vais à Liège, le lendemain je suis au Luxembourg. Une fois je livre au centre-ville, une autre fois en périphérie. J’apprécie cette variation. Mais il faut se lever tôt pour faire ce métier. Être à l’heure chez les clients est le grand défi d’une journée de travail.

« Une fois je livre au centre-ville, une autre fois en périphérie. J’apprécie cette variation. »

Une tasse de café chez le client

Nous avons de nombreux contacts. C’est un emploi bien plus social que celui de chauffeur routier traditionnel. On vous offre souvent une tasse de café ou un verre d’eau. Ces détails agrémentent notre journée par rapport à de pures livraisons d’un endroit à l’autre. Une journée passe finalement très vite.

Liberté sur la route

Ce métier procure un sentiment de liberté. Vous partez seul sur la route et vous prenez vos décisions au moment opportun. Je décide quand prendre ma pause, mais je dois aussi veiller à arriver à destination à temps.

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Stijn

Chauffeur

Un employeur stable

Solucious fait partie d’un grand groupe stable, et vous le remarquez directement. Je suis entré il y a cinq ans avec un contrat fixe et nous n’avons pas arrêté le travail pendant l’épidémie de coronavirus.

« Il règne chez Solucious une ambiance familiale parmi les collègues. »

Plus qu’un numéro

Avant cela, je travaillais chez un petit indépendant. Quand j’ai changé, je me suis dit que j’allais devenir un numéro dans une grande entreprise. Mais c’est tout le contraire. Il règne chez Solucious une ambiance familiale parmi les collègues et le contact avec les supérieurs est très amical.

Du temps pour la famille et les amis

L’équilibre travail-vie privée est très bon ici. J’ai une femme et une petite fille. Je travaille quatre jours par semaine selon un temps plein. J’ai donc toujours un jour de libre en semaine pour régler mes affaires et je rentre relativement tôt à la maison après ma journée de travail. C’est ce qu’on ne retrouve pas dans un emploi de chauffeur traditionnel.

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